El buque Marlene del Carmen regresó este sábado al Puerto de Mar del Plata, seis días después de zarpar en su tercer intento, debido a un bloqueo impuesto por miembros del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (Somu) por no cumplir con normas del convenio colectivo de trabajo. Con el Marlene en el muelle, el conflicto sigue en la Justicia.

En el día de ayer el propio Raúl durdos secretario general de SOMU en conjunto con el secretario del interior Hernán de Corte ,Oscar Bravo, Damian Basail, Santiago gonzales y Alejandro Leiva dirigentes de seccional Mar del plata se presentaron en el muelle deyacobbi mientras los Marineros realizaban trabajos en el buque en cuestión. Durdos les dio un mensaje de lucha y su apoyo ante cualquier represaría empresarial les pidió acompañaran este honrado pedido en el cual se busca respetar el cct embarcando el numero correspondiente de trabajadores que se estipula  en cada embarcación.

La empresa dueña del Marlene, proveniente de Comodoro Rivadavia, salió el lunes pasado a pescar merluza a la zona de Las Barrancas con ocho marineros, dos menos de lo que establece la normativa vigente. Es por esa razón que el Somu impidió en dos ocasiones que zarpara, pero al tercer intento sí pudo hacerlo, luego de obtener la habilitación de la Prefectura Naval Argentina.

El Marlene del Carmen arribó al puerto marplatense este sábado y descargó el domingo. «De 3.200 cajones que tiene el barco para pescar, solamente pescaron 500 en seis días. También perdieron dos redes, rompieron una entera y tuvo que venir incompleto porque, justamente, al salir con menos gente, no tenía el personal para poder hacer todas las tareas a bordo. El barco tuvo problemas hidráulicos y hoy estaba en el muelle», expresó a Mi8 el secretario general del Somu.

El buque fresquero regresó este sábado, descargó unos 500 cajones y ahora está siendo reparado, por lo que no tiene nueva fecha de zarpada. Desde el Somu insisten con que la empresa cumpla con el convenio colectivo de trabajo vigente.

Oscar Bravo y Damian Basail dijeron que esa cantidad de cajones es «una frustración» para los que se embarcaron. Lo atribuyó a la «mala suerte», pero sostuvo que tener una menor cantidad de personal se evidencia en momentos como el de la rotura de las redes. «Ahí te das cuenta que realmente te faltan compañeros, porque cuando vos haces la diaria, todo funciona bien y no hay ningún inconveniente, es como que estás un poco aliviado. Pero cuando pasan estos problemas, ahí te das cuenta las manos que te faltan«, observaron.

Por otra parte, los dirigente dialogaron con los marineros y dijo que están «muy asustados» porque el propietario les advirtió que si intentaban seguir las directivas del gremio de respetar los diez puestos en el barco establecidos por el convenio «los iba a bajar» y cambiar toda la tripulación.

Si bien el conflicto en el morro está en un «cuarto intermedio» porque el Marlene entró en un proceso de reparación y no tiene una nueva fecha de salida al mar, sí avanza en la Justicia, donde el Somu presentó una demanda contra la empresa por violar el convenio colectivo de trabajo.

El buque fresquero partió desde el puerto con el aval de Prefectura, que fija un mínimo de ocho tripulantes para autorizar la salida, entre otras condiciones. «Lo que hace Prefectura es validar si el barco se encuentra seguro o no, solo verifica la navegabilidad del barco», agregó.

El propietario de la embarcación está «muy decidido» a mantener en ocho la cifra de trabajadores a bordo, por lo que, cuando quiera volver a zarpar, el Somu estará presente para «pedir el acompañamiento de la gente» y no permitir que eso vuelva a ocurrir.

De todas formas, manifestó que desde el sindicato no están preocupados de que esta postura empiece a replicarse en otras empresas del sector, si bien dijo que «el temor siempre está». «Nosotros tenemos un montón de buques en las mismas condiciones y ninguno de estos armadores nos lo ha planteado. Porque son todos armadores de Mar de Plata, donde trabajamos y convivimos el uno con el otro, y estos inconvenientes jamás los hemos tenido. Este empresario es de Comodoro Rivadavia y se ve que allá laburan de otra manera. En este caso se demuestra que los empresarios marplatenses no van a achicar por ese lado«, opinó.