A.G.O.M.U. presentó una nota al Concejo Federal Pesquero debido a la detección de diversas irregularidades en el Puerto Caleta Paula, algunas de larga data y otras relacionadas con la asignación de cuotas de captura de merluza común y langostino por parte de la autoridad del Subsecretario de Pesca, Harold Bark, de Santa Cruz. Estas irregularidades han sido evidenciadas a través de un cumulo excesivo de notas elevadas, desde la Secretaría de Pesca provincial al CFP, solicitando asignaciones de volumen de captura de la Reserva Social. Al parecer, la mayor parte de estas cuotas está siendo absorbida de manera monopólica por una sola empresa en la provincia, donde el 100 % de las descargas de los buques fresqueros, se realizan en el Puerto Caleta Paula y no en el destino de las plantas pesqueras que figuran que lo solicitan.

El Concejo Federal Pesquero (CFP) inició sus funciones el 9 de mayo de 2024 y tomó la decisión unánime de aprobar las Cuotas Individuales Transferibles de Captura (CITC). Sin embargo, estas cuotas ya habían sido parcialmente utilizadas por Santa Cruz antes de la primera sesión plenaria del CFP. Además, se destacó que se notificó al CFP la transferencia de 3000 toneladas de merluza común desde la Reserva Social de Chubut a Santa Cruz, aunque estas cuotas también habían sido asignadas por la Secretaría de Pesca de la provincia de Santa Cruz antes de la aprobación por parte del CFP. Una modalidad anticipada de pescamos y vamos adecuando.  

Se han cuestionado acciones del Secretario de Pesca de Santa Cruz, insinuando un posible abuso de su autonomía, particularmente en relación con la prospección comercial de langostino en zonas vedadas del Golfo San Jorge que expresaba realizar, tema que generó controversia pública.

Recientemente, se ha observado una intensa actividad pesquera en el puerto, con un significativo aumento en la descarga de merluza común y langostino. Hasta el 24 de junio de 2024, se han desembarcado 25.328 toneladas de merluza común (Merluccius hubbsi) un total aproximado de 724.140 “Cajones de 35 kg.” entre fresqueros de altura, fresqueros costeros y de rada o ría, superando el volumen en un 40% más de captura de todo el año 2023.

Cuotas Individuales Transferibles de Captura (CITC), Santa Cruz 2019 – 2024

Además, se han solicitado aclaraciones e información detallada sobre las empresas beneficiadas con las asignaciones de cuotas de captura, así como la verificación del cumplimiento de normativas específicas por parte de los buques pesqueros, acorde a las resoluciones del CFP.

Estas solicitudes apuntan a clarificar y asegurar la legalidad y transparencia en las operaciones pesqueras en el Puerto Caleta Paula, incluyendo la fiscalización del pesaje directo en muelle, práctica que ha generado dudas debido a su ausencia histórica en la zona, como también la falta de aplicar la Disposición 20/2022 DI-2022-20-APN-DNCYFP#MAGYP. “Planilla de Pesaje en Muelle”.

El informe destaca preocupaciones sobre la gestión de recursos pesqueros y el cumplimiento normativo en el Puerto Caleta Paula. Se cuestiona cómo el Concejo Federal Pesquero asegura el control preciso de las toneladas descargadas, dado que “No se realiza inspección” de pesaje directo en pie de muelle. Dato que pudieron corroborar por los listados de ingresos de estivas, donde en algunas descargas se convocan a los pesadores.

También se solicitó se revea las sanciones previstas en la Ley N° 24.922, por el incumplimiento de la medida consignada de las características técnicas de los cajones. del buque fresquero El ATREVIDO (M.N. 0145), FEIXA (M.N. 0529) que realizo 3 TRES descargas en el Puerto Caleta Paula el 10/06/2024 ingreso con 6500 Cajones de langostino, 13/06/2024 ingreso con 4000 Cajones de langostino y el 20/06/2024 ingreso con 5600 Cajones de langostino, Utilizando los cajones convencionales para la merluza, haciendo evasiva la RESOLUCIÓN CFP N° 9/2022 – Modifica el artículo 8° del Anexo I de la Resolución N° 7/2018.

En resumen, lo que se está solicitando es transparencia y cumplimiento estricto de la normativa en las declaraciones de las descargas de los buques pesqueros en el recinto portuario de Caleta Paula.