La nueva temporada de cruceros 2025-2026 dio inicio oficialmente en Argentina con la llegada de las primeras embarcaciones a los puertos de Ushuaia, Buenos Aires y Puerto Madryn. Todo indica que se avecina un ciclo de intensa actividad turística y portuaria en los principales destinos del país.

Cada terminal portuaria protagoniza su propio capítulo dentro de este escenario: Ushuaia reafirma su liderazgo como punto de partida hacia la Antártida, Buenos Aires recupera su rol estratégico como centro de embarque regional, y Puerto Madryn se afianza como una escala patagónica clave para el turismo de naturaleza.

Ushuaia: la puerta hacia la Antártida

En el extremo sur del continente, la temporada comenzó el 18 de septiembre con el arribo del Ventus Australis, marcando el inicio de una nueva etapa de viajes por los canales fueguinos y el Cabo de Hornos. Días después, el Magellan Explorer realizó el primer crucero antártico del año, inaugurando oficialmente las operaciones de expedición.

Las expectativas son históricas: se proyectan más de 520 recaladas, un número récord que consolida a Ushuaia como el principal puerto antártico del mundo. Desde septiembre hasta abril, embarcaciones como Stella Australis, National Geographic Explorer, Sea Spirit, Le Commandant Charcot y Silver Endeavour recorrerán las aguas australes transportando a miles de visitantes hacia los confines del planeta.

El inicio adelantado de la actividad, incluso antes del fin del invierno, refleja el auge del turismo de expedición y el creciente interés por la experiencia polar. La modernización de la infraestructura portuaria, con áreas especializadas para operaciones antárticas y servicios logísticos de primer nivel, permite sostener un flujo turístico continuo que combina cruceros y actividades invernales.

Buenos Aires: el regreso de un puerto emblemático

En el Río de la Plata, el puerto de Buenos Aires se prepara para recibir más de 110 recaladas y cerca de 400.000 pasajeros. La temporada se puso en marcha con la llegada del Silver Wind el 5 de octubre, procedente de Montevideo, y continuó con la escala del National Geographic Endurance, que luego siguió rumbo al sur.

La terminal porteña vuelve a ocupar un lugar central en los itinerarios sudamericanos. A lo largo de los próximos meses, arribarán buques de compañías como MSC, Costa, Silversea, Hurtigruten y Scenic, con rutas que enlazan Brasil, Uruguay, la Patagonia y la Antártida. Entre los arribos más esperados se destacan el MSC Fantasia, que por primera vez incluirá a Buenos Aires en su recorrido, y el World Traveller, especializado en cruceros de exploración.

El desafío será coordinar las operaciones de embarque, tránsito y abastecimiento de miles de pasajeros diarios, además de fortalecer la conexión entre el puerto, el aeropuerto y la oferta turística urbana. Desde la Administración General de Puertos se subraya la necesidad de continuar modernizando instalaciones y servicios para acompañar este crecimiento sostenido.

Puerto Madryn: la escala del turismo natural

En la Patagonia, Puerto Madryn inició su temporada el 13 de octubre con la llegada del National Geographic Endurance al muelle Comandante Luis Piedrabuena, transportando 59 pasajeros y más de 100 tripulantes.

El arribo de esta embarcación, diseñada para expediciones científicas y de aventura, simboliza el perfil que la ciudad busca consolidar: un puerto comprometido con la sustentabilidad, la ciencia y el turismo de naturaleza.

Durante los próximos meses se prevé la llegada de 37 cruceros y entre 60.000 y 65.000 visitantes. La vuelta de Celebrity Cruises, con siete recaladas del Celebrity Equinox, fortalece la proyección internacional del destino y anticipa semanas de intensa actividad con buques de gran porte operando en simultáneo.

Una temporada que impulsa al sistema portuario nacional

El crecimiento de la temporada 2025-2026 trasciende las cifras: representa un impulso para la integración entre los puertos argentinos, el desarrollo logístico y la mejora continua de los servicios turísticos vinculados al mar.

Ushuaia expande su liderazgo antártico, Buenos Aires recupera protagonismo en la región y Madryn se consolida como referencia patagónica. La coordinación entre terminales, la promoción internacional y la calidad de los servicios serán claves para posicionar al país como una ruta de cruceros competitiva, sustentable y diversa en el Atlántico Sur.