La presentación de ofertas para la licitación de un nuevo dragado de mantenimiento en el canal de acceso al sistema portuario y en el acceso a la Base Naval Puerto Belgrano, finalizará el 30 de agosto de 2023 a las 10:30 horas. La apertura de los sobres tendrá lugar ese mismo día a las 11:00 horas. El presupuesto oficial para esta obra es de 13,5 millones de dólares, más IVA.

La obra a ejecutar implica la remoción de sedimentos con el fin de restituir las condiciones teóricas de diseño en el canal principal de acceso al Sistema Portuario de Bahía Blanca y en el canal de acceso a la Base Naval Puerto Belgrano, siguiendo las condiciones estipuladas en el Pliego de Especificaciones Técnicas.

El objetivo principal de esta licitación es contratar los trabajos de dragado necesarios para restablecer las profundidades de diseño del canal de acceso principal al Sistema Portuario de Bahía Blanca, en el tramo que va desde los kilómetros 4 hasta el 80.

Desde el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, conducido por Federico Susbielles, informaron que se busca asegurar que no existan profundidades inferiores a las teóricas en ninguna parte del canal principal, y en dos sectores más incluidos en los pliegos: el primero en el kilómetros 41 al 45.5 y el segundo en los kilómetros de 60 al 80. Especifican que se deberá realizar un sobre dragado de 3 pies en las ocasiones específicas establecidas en los pliegos técnicos.

En el caso del Canal del Toro (kilómetros 41 al 45.5), además del sobre dragado de 3 pies, se requieren la creación de sobreanchos de 50 metros, alternando entre los veriles verde y rojo, según lo indica el Pliego de Especificaciones Técnicas.

Se estima que la duración de la campaña de dragado será de 130 días corridos, con su inicio previsto para el 15 de diciembre de 2023. El plazo de ejecución comenzará a contar a partir de la firma del Acta de Inicio.

El dragado del Puerto de Bahía Blanca ofrece beneficios significativos para la región. Siendo un puerto de aguas profundas, permite que los buques con un calado de hasta 45 pies puedan salir con carga completa. Esto resulta estratégico, ya que los buques que inician su carga en la Vía Navegable Troncal del río Paraná-Paraguay y no pueden completarla, tienen la posibilidad de ingresar al puerto de Bahía Blanca y, de esta manera, reducir el costo por tonelada transportada.

Las profundidades adecuadas en el puerto beneficia también a otros tipos de buques, como petroleros y aquellos que transportan material relacionado con proyectos como Vaca Muerta o energía eólica. Por lo tanto, el dragado se convierte en una ventaja competitiva para el Complejo Portuario de Bahía Blanca, permitiendo un mayor aprovechamiento de la bodega y la carga de buques de mayor capacidad.

La documentación de la Licitación Pública N°07-CGPBB/2023 es de acceso público en el sitio web: https://puertobahiablanca.com/licitaciones.html