La Flota Amarilla ubica entre el 24 y el 26 de octubre el posible inicio del relevamiento en aguas provinciales. El operativo abarcaría desde la boca del Golfo Nuevo hasta el sur de la bahía de Camarones y sus resultados serán determinantes para definir la apertura de la temporada. Con los principales acuerdos laborales cerrados, el sector concentra ahora sus expectativas en la disponibilidad del recurso y en las señales que llegan del mercado internacional.

La temporada de langostino en aguas de Chubut comienza a entrar en una etapa decisiva. El presidente de la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CAFACh), Gustavo González, situó entre el 24 y el 26 de octubre el posible comienzo de la prospección destinada a evaluar las condiciones del recurso antes de avanzar con la apertura comercial.

La fecha representa por ahora una previsión del sector. Semanas atrás se había manejado una ventana algo más amplia, entre el 22 y el 26 de octubre, pero la referencia más reciente acota el posible comienzo del operativo a los últimos días de ese período.

Si los resultados biológicos son favorables, las expectativas continúan apuntando a los primeros días de noviembre como posible momento para iniciar la actividad comercial. La decisión, sin embargo, dependerá de lo que encuentre la flota durante el relevamiento.

Cuatro jornadas para evaluar el recurso

El esquema previsto comprende una extensa franja del litoral chubutense, desde la boca del Golfo Nuevo, frente a Puerto Madryn, hasta sectores ubicados al sur de la bahía de Camarones.

Por las dimensiones del área, el operativo demandaría aproximadamente cuatro jornadas, con dos días destinados al sector norte y otros dos al sur.

La información obtenida permitirá conocer la presencia y abundancia del langostino y aportar los elementos necesarios para que posteriormente se determine si existen condiciones para habilitar la pesca comercial.

Para Rawson, la definición resulta particularmente importante por el movimiento económico que genera cada temporada. La actividad de la flota tiene impacto directo sobre plantas procesadoras, estibadores, transportistas, talleres, proveedores y distintos servicios vinculados con el puerto.

La temporada llega con los acuerdos laborales cerrados

Uno de los principales interrogantes de la previa ya quedó resuelto. CAFACh completó las negociaciones con los gremios marítimos antes de la prospección, un escenario diferente al de otras temporadas en las que las discusiones salariales llegaron hasta las puertas de la apertura.

El último entendimiento fue alcanzado con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y tiene vigencia desde el 1° de octubre de 2026 hasta el 30 de marzo de 2027.

Entre sus principales puntos se fijó en $1.638 por kilogramo de langostino al barrer el valor de referencia para calcular la producción, sobre cajones de 17 kilos puestos en banquina. El acuerdo también contempla actualizaciones sobre otros componentes salariales y condiciones de contratación.

La firma completó los entendimientos previamente alcanzados por la cámara con SICONARA y la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, por lo que el frente laboral aparece despejado antes del inicio de las operaciones.

Con ese escenario resuelto, la principal incógnita pasa ahora por las condiciones que presente el recurso.

Conxemar, antesala comercial de la temporada

Mientras Chubut se prepara para la prospección, parte del sector pesquero provincial participa esta semana de Conxemar 2026, que comenzó este martes 6 de octubre en Vigo, España, y se extenderá hasta el jueves 8.

La feria reúne a empresas, compradores, importadores y distribuidores internacionales y se desarrolla pocas semanas antes del período previsto para el comienzo de la temporada chubutense.

La provincia participa con una delegación encabezada por el secretario de Pesca, Diego Brandán, junto con empresarios y referentes de la actividad. Durante la primera jornada se realizaron reuniones y contactos destinados a promocionar los productos pesqueros chubutenses y explorar nuevas oportunidades comerciales.

Argentina cuenta además con un espacio propio dentro de la feria, bajo la identificación “Mar Argentino, salvaje y austral”.

Para los armadores, Conxemar también permite obtener una fotografía más precisa del mercado antes de comenzar a producir: niveles de stock, comportamiento de los precios, demanda y competencia de otros productos.

Entre ellos aparece el vannamei de cultivo, uno de los principales competidores internacionales del langostino salvaje argentino.

Camarones y Caleta Córdova, otro tema en agenda

González también se refirió al nuevo régimen aprobado por la Legislatura de Chubut para determinados permisos de pesca artesanal, que habilita la movilidad entre la Zona III, correspondiente a Camarones, y la Zona IV, correspondiente a Caleta Córdova.

La modificación abre la posibilidad de que determinadas embarcaciones cambien su zona de operación, aunque desde la Flota Amarilla existen interrogantes sobre cómo funcionará el esquema en la práctica debido a las características de algunas de las unidades involucradas.

El impacto concreto comenzará a observarse cuando se conozca cuántos permisionarios optan por el traslado y cómo se reorganiza la operatoria entre ambas localidades.

Trelew y la alternativa de los envíos aéreos

Otro de los puntos mencionados por González fue la posibilidad de utilizar nuevamente el Aeropuerto de Trelew para realizar despachos de productos pesqueros hacia mercados internacionales.

El mecanismo cuenta con antecedentes y puede resultar especialmente útil durante el comienzo de la temporada, cuando los volúmenes son menores y determinados mercados europeos demandan producto de rápido ingreso antes de las fiestas de fin de año.

Por ahora, debe considerarse como una alternativa logística y no como una operación ya confirmada, ya que su utilización dependerá de los volúmenes disponibles, los costos y las condiciones comerciales.

La próxima definición estará en el mar

Con los acuerdos laborales cerrados y la flota avanzando hacia los preparativos finales, la atención comienza a concentrarse en la prospección.

La referencia más reciente ubica entre el 24 y el 26 de octubre el posible inicio del operativo. A partir de allí, serán los resultados obtenidos sobre el recurso los que permitirán avanzar hacia una eventual apertura comercial.

Si la disponibilidad y las condiciones biológicas resultan adecuadas, los primeros días de noviembre aparecen como el horizonte tentativo para el comienzo de la zafra de langostino en aguas de Chubut.