Hace 24 años y 6 meses el domingo 30 de mayo de 1999  casi 100 embarcaciones pusieron su proa en dirección al puerto de La Plata, donde permanecieron a la vista de propios y extraños marcando históricamente la mayor concentración social de la ciudad, en protesta contra el cierre del caladero.

La Honorable Cámara de Diputados iba a aprobar el proyecto de Emergencia Pesquera que ya contaba con media sanción del Senado y que disponía el levantamiento de la veda de merluza, con la obvia preocupación de la puesta en marcha de que esa veda pesquera dejara sin fuentes de trabajo a más de veinte mil personas. La importancia de la sanción de la ley radicaba en que “enviaba” a los congeladores al sur del paralelo 48, en su mayoría embarcaciones de bandera española que se estaban quedando con las existencias de merluza del caladero argentino.

Hoy la totalidad de la cadena pesquera queda horrorizada y unida en un mismo reclamo, el Gobierno Nacional envió al Congreso un paquete de reformas entre las cuales propone modificaciones en los permisos que rigen la actividad pesquera y establece que las cuotas de captura se asignarán por un sistema de licitaciones internacionales.

Uno de los puntos que golpean de lleno a los trabajadores es la modificación a la cantidad de tripulantes extranjeros, sin limite estimativo de ellos. En otras palabras la tripulación podría ser toda extranjera sin ley que lo impida.