En Mar del Plata, el Sindicato de Conductores y Maquinistas Navales (SICONARA) dispuso desde el mediodía del lunes la demora en la zarpada de buques fresqueros, tanto costeros como de altura, como parte de una medida orientada a garantizar la participación de sus afiliados en una asamblea clave convocada para el próximo viernes 24 de abril.
La decisión fue comunicada a través de los canales oficiales del gremio y en recorridas por los muelles de la terminal marítima, donde un dirigente gremial tomó contacto directo con los trabajadores para explicar los alcances de la medida, que se mantendrá vigente hasta el día de la convocatoria.
Paritaria trabada y reclamos salariales
El trasfondo del conflicto radica en el estancamiento de la negociación paritaria con las cámaras armadoras. Desde el sindicato señalan que la discusión se encuentra bloqueada tras el rechazo empresarial a los pedidos de recomposición salarial.
Entre los principales planteos, el gremio impulsa una actualización del valor de la producción —con el kilo de merluza fijado en 0,50 dólares— y una mejora sustancial en los ítems fijos que integran el salario, con incrementos por encima del índice inflacionario.
Además, se cuestiona el esquema de liquidación de haberes aplicado por algunas empresas. Según el SICONARA, existen casos donde se mantienen “cláusulas de crisis” y pagos bajo conceptos no remunerativos que no fueron prorrogados ni acordados en la actual paritaria, situación que será uno de los puntos centrales a debatir en la asamblea.
Costos, seguridad y transparencia
Otro eje del reclamo sindical apunta al acceso a la estructura de costos operativos de la flota. Los oficiales buscan mayor transparencia en este aspecto, en un contexto donde el aumento del combustible ha impactado fuertemente en la actividad.
Según lo informado por el sindicato, la decisión se vincula con la realización de una asamblea prevista para el 24 de abril a las 10:00 horas, en el Club Talleres de Mar del Plata, con el objetivo de garantizar la participación del personal embarcado en buques fresqueros.
Impacto en la operatoria y contexto del sector
La medida tomó por sorpresa a varios armadores que habían planificado zarpadas tras operar durante el fin de semana. Entre los buques afectados se encuentran el Antonino, el Floridablanca , el Wiron IV, Mar del Chubut y Don Gaetano, que quedaron momentáneamente sin poder salir a zona de pesca.
En este escenario, la negociación con los marineros también atraviesa una pausa, en parte por la participación de empresarios del sector en la feria internacional de productos del mar que se desarrolla en Barcelona, lo que ha postergado instancias de diálogo.
Hasta antes del último incremento del combustible, una de las alternativas en análisis era aplicar ajustes mensuales atados al Índice de Precios al Consumidor (IPC), buscando sostener el poder adquisitivo de los trabajadores sin comprometer la operatividad de la flota. Sin embargo, el nuevo escenario de costos reconfiguró las posiciones y profundizó el conflicto.
La asamblea del viernes aparece ahora como un punto de inflexión, donde el gremio definirá los pasos a seguir en un contexto de creciente tensión en la actividad pesquera local.
