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Desembarques marítimos 2025: Mar del Plata volvió a liderar y el total nacional rozó las 802 mil toneladas
Los desembarques de capturas marítimas en la Argentina alcanzaron 801.652,9 toneladas entre el 1 de enero y el 16 de diciembre de 2025, según el relevamiento oficial por puerto y mes. El registro confirma la centralidad de los principales puertos históricos del país y una marcada estacionalidad en la actividad extractiva a lo largo del año.
Buenos Aires, al frente del ranking nacional
La provincia de Buenos Aires encabezó el volumen de descargas con 422.165,5 toneladas, más de la mitad del total nacional. Dentro del distrito, Mar del Plata volvió a consolidarse como el principal polo pesquero argentino, con 391.716 toneladas, concentrando el grueso de la operatoria durante todo el año.
El puerto marplatense mostró sus picos más altos entre abril y mayo, cuando superó las 47.800 y 57.200 toneladas respectivamente, y volvió a repuntar en octubre, con casi 42 mil toneladas, reflejando la intensidad de las principales zafras y el peso de la flota fresquera y congeladora.
Otros puertos bonaerenses también aportaron volúmenes relevantes, como Ingeniero White, que cerró el período con 13.571,3 toneladas, y General Lavalle, con 8.695,4 toneladas, mostrando una actividad creciente hacia el invierno y la primavera.
Chubut, fuerte peso patagónico
En la Patagonia, Chubut se ubicó como la segunda provincia con mayor nivel de desembarques, totalizando 260.479,6 toneladas. El liderazgo provincial correspondió a Puerto Madryn, que acumuló 145.801,1 toneladas, con un comportamiento particularmente destacado en agosto y septiembre, meses en los que superó las 30 mil y 28 mil toneladas respectivamente.
Rawson, por su parte, alcanzó 89.761,9 toneladas, con un arranque de año muy fuerte —especialmente en enero y febrero— impulsado por la flota costera y la zafra de langostino. Comodoro Rivadavia completó el cuadro chubutense con 21.939,2 toneladas, manteniendo una operatoria relativamente estable a lo largo del año.
Santa Cruz y el rol de Puerto Deseado
Santa Cruz cerró el período con 93.768 toneladas, con Puerto Deseado como principal terminal, sumando 58.694,9 toneladas. El puerto santacruceño mostró sus mayores volúmenes durante el primer trimestre del año, especialmente en febrero y marzo. En tanto, Caleta Olivia/Paula aportó 35.018,2 toneladas, con una actividad más pareja mes a mes.
Río Negro y Tierra del Fuego
En Río Negro, los puertos de San Antonio Oeste y San Antonio Este totalizaron 3.793,1 toneladas, con una operatoria constante pero de menor escala en comparación con los grandes nodos portuarios del país.
Por su parte, Tierra del Fuego, con eje en Ushuaia, registró 21.446,7 toneladas, destacándose los picos de febrero y noviembre, asociados principalmente a la actividad de buques congeladores y a operaciones vinculadas a especies de aguas australes.
Estacionalidad y concentración portuaria
El análisis mensual del total nacional muestra que febrero fue el mes de mayor actividad, con 99.088,4 toneladas, seguido por agosto (83.380,3 t) y mayo (82.291,4 t). En contraste, diciembre, con datos parciales hasta el día 16, cerró como el mes de menor volumen.
El mapa de desembarques 2025 vuelve a dejar en evidencia la alta concentración de la actividad pesquera en un puñado de puertos clave, encabezados por Mar del Plata, Puerto Madryn, Rawson y Puerto Deseado, que en conjunto explican una porción determinante del total nacional. Un escenario que continúa marcando el pulso productivo, económico y laboral de la pesca argentina.